Ipari hírek

ITTHON / HÍREK / Ipari hírek / Volfrám bimetál érintkezési pont az autók kürtjéhez Bimetál szerkezet

Volfrám bimetál érintkezési pont az autók kürtjéhez Bimetál szerkezet

Mindenekelőtt a volfrámot, az érintkezési pont maganyagát választják ki fő elektromos érintkezési anyagnak. A volfrám kiváló elektromos vezetőképességgel és magas hőmérséklet-állósággal rendelkezik. Alacsony érintkezési ellenállást biztosít, amikor nagy áram halad át, hatékony áramátvitelt biztosítva a kürt indításakor. A volfrám olvadáspontja rendkívül magas, 3422°C, ami jóval magasabb, mint a hagyományos fémeké. Ez lehetővé teszi, hogy a volfrám érintkezési pontjai stabil elektromos tulajdonságokat tartsanak fenn rendkívül magas hőmérsékleten, és nem olvadnak meg vagy nem bomlanak le a túlzott hőmérséklet miatt. Ezért a wolfram érintkezési pontok különösen alkalmasak nagy teljesítményű és nagy terhelésű alkalmazásokhoz, például autókürtrendszerekhez, és továbbra is meghibásodás nélkül működhetnek magas hőmérsékletű környezetben.

A wolfram anyagok szilárdsága és keménysége az érintkezési pontok kopásállóságára is garanciát ad. Amikor az autók kürtjeit gyakran indítják, leállítják, és nagy terhelés mellett működnek, az érintkezési pontok felülete gyakran erősen kopott, és a volfrám nagy keménysége miatt szinte nehezen kopik el ismételt érintkezéskor, így elkerülhető a kopás okozta rossz érintkezés. az érintkezési pontok felületén. A wolfram kopásállósága biztosítja, hogy az érintkezési pontok stabil áramvezetési képességet tartsanak fenn hosszú távú és nagyfrekvenciás használat esetén is, csökkentve a karbantartási költségeket és a csere gyakoriságát.

Másodszor, a volfrám érintkezési pont bimetál szerkezetet vesz fel, és a réz- vagy vashordozóval való kombináció tovább növeli az érintkezési pont mechanikai stabilitását és hegesztési szilárdságát. A bimetál szerkezetben a volfrámlemez és a rézszegecs vagy a vas (rozsdamentes acél) szegecs szorosan összekapcsolódik fejlett vákuum-nagyfrekvenciás keményforrasztási technológiával. A réz vagy vas hordozó fő funkciója az érintkezési pont szerkezeti megtámasztása és mechanikai szilárdsága, hogy az érintkezési pont ellenálljon a nagy terhelésű áramnak, és stabil maradjon hosszú távú nagyfrekvenciás működés mellett az autó kürtrendszerében. A wolfram és a réz vagy vas különböző tulajdonságai kiegészítik egymást. A wolfram kiváló elektromos teljesítményt és kopásállóságot biztosít, míg a réz vagy a vas növeli az érintkezési pont stabilitását és rezgésállóságát, biztosítva, hogy az érintkezési pont stabilan és hosszú távon működjön összetett autóipari környezetben.

Ami a hegesztési folyamatot illeti, Volfrám bimetál érintkezőpont autókürthöz vákuum nagyfrekvenciás keményforrasztó kemence technológiát alkalmaz. Ez az eljárás nagyfrekvenciás melegítést végezhet vákuumkörnyezetben, hogy pontosan egyesítse a volfrámlemezt, a rézszegecs vagy vasszegecs és a keményforrasztóanyagot, biztosítva a hegesztési pont nagy szilárdságát és nagy megbízhatóságát. A hagyományos hegesztési módszerekkel összehasonlítva a vákuumforrasztás hatékonyan elkerülheti az oxidációt, a pórusokat és a repedéseket, valamint javítja a hegesztés minőségét és a hegesztési pont stabilitását. Vákuumos környezetben a nagyfrekvenciás keményforrasztás rövid időn belül precíz hőmérsékletszabályozást érhet el, elkerülve a túlmelegedést vagy a hegesztési hatást károsan befolyásoló hőmérséklet-ingadozásokat. A hegesztési pont szilárdsága nemcsak az érintkezési pont stabilitását növeli elektromos terhelés alatt, hanem javítja a teljes alkatrész vibráció- és ütésállóságát is, ezáltal hatékonyan csökkenti a rossz érintkezési problémákat, amelyeket a vibráció, ütközés és egyéb okok okozhatnak. az autó üzemeltetése során.

Az érintkezési pont korrózióállóságának és oxidációval szembeni ellenállásának további javítása érdekében a Tungsten Bimetal Contact Point felületkezelése nikkelezési technológiát alkalmaz. A wolfram érintkezési pontok felületén lévő nikkelezés hatékonyan megakadályozhatja az érintkezési pontok korrózióját nedves és oxidáló környezetben, és meghosszabbítja élettartamukat. A nikkelréteg védőréteget képez, amely megakadályozza az érintkezési pontok oxidációját vagy korrodálódását a levegő nedvesség, oxigén és egyéb tényezők miatt a hosszú távú használat során, ezáltal biztosítva a stabil elektromos érintkezési teljesítményt. A tiszta volfrám érintkezési pontok esetében, amelyek nem igényelnek nikkelezést, felületük jó természetes oxidációs ellenállást is fenntarthat, különösen száraz vagy nem korrozív környezetben, és továbbra is hatékony elektromos érintkezési teljesítményt biztosít.

Ennek a bimetál szerkezetnek a kialakítása kihasználja a wolfram anyagok és a réz vagy vas egymást kiegészítő előnyeit. Az elektromos teljesítmény biztosítása mellett figyelembe veszi az érintkezési pontok hosszú távú stabilitását nagy terhelés, nagyfrekvenciás kapcsolás és zord környezet esetén is. Pontosabban, a volfrám nagy vezetőképessége és magas hőmérsékleti ellenállása biztosítja, hogy az érintkezési pontok továbbra is gyorsan reagáljanak, és alacsony érintkezési ellenállást tartsanak fenn nagy áram és magas hőmérsékleti körülmények között, míg a réz vagy vas hordozó mechanikai szilárdságot biztosít, és növeli az érintkezési pontok stabilitását fizikai körülmények között. nyomás, vibráció és ütés. Ezenkívül a vákuumos nagyfrekvenciás keményforrasztási eljárás biztosítja a volfrámlemez és a szegecs közötti hatékony kombinációt, így az érintkezési pontokon nem keletkeznek pórusok vagy repedések az áramvezetési folyamat során, elkerülve a rossz érintkezés kockázatát. A felületi nikkelezés tovább javítja a korrózióállóságot, biztosítva, hogy az érintkezési pontok kiváló elektromos érintkezési teljesítményt tartsanak fenn különféle környezetekben.